QJMotor TQ
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3 Versionen eines kleinen Elektrorollers geplant
QJMotor präsentierte auf einer chinesischen Zweiradmesse seinen neuen Elektroroller TQ, der in 3 Leistungsversionen kommen soll, die stärkste allerdings mit nur 3,4 PS.
Dina Ludmann
17.10.2023
Foto: QJ Motor
5 Bilder
In Deutschland bietet QJMotor, Stand Oktober 2023, Motorräder mit konventionellem Motor und Hubräumen zwischen 125 und 700 Kubik an. Zur Chongqing Motorcycle Expo im Herbst 2023 in China präsentierte der Hersteller einen kleinen Elektroroller namens QJMotor TQ.
Top-Model QJMotor TQ mit 3,4 PS
Der QJMotor TQ soll in einer 2.500-Watt-Version (3,4 PS) mit einer Höchstgeschwindigkeit von 65 km/h kommen, zudem in einer 800-Watt-Version (1,1 PS) sowie in einer 1.000-Watt-Version (1,4 PS). Nichts fürs Überland-Pendeln in Deutschland also, sondern ausschließlich für den innerstädtischen Verkehr geeignet. Hierzu passt auch der Radnabenantrieb im Hinterrad. Zumindest eine der 3 Versionen könnte mit 45 km/h Höchstgeschwindigkeit in die europäische AM-Kategorie ("50er") passen.
Unsere Highlights
Drei Batterie-Typen stellt QJMotor für seinen Elektro-Scooter vor: Für die beiden schwächeren TQ-Versionen stehen 60V20Ah- und 72V32Ah-Blei-Säure-Batterien bereit, die "Top-Version" ist mit einer 60V40Ah-Lithium-Batterie ausgestattet. Die maximale Reichweite soll bei 120 Kilometer liegen.
Elektro-Scooter mit Rückwärtsgang
Der Elektro-Scooter QJMotor TQ soll laut Hersteller mit mehrachsigen Sensoren ausgestattet sein. Zudem mit einer automatischen Verriegelungsfunktion, die den Roller sperrt, sobald sich Fahrer oder Fahrerin entfernen, mit einer Diebstahlsicherung, einem Schweinwerfer mit Lichtsensor sowie mit einem Rückwärtsgang zum einfacheren Rangieren. LED rundum sowie Smartphone-Konnektivität nennt der Hersteller nicht explizit, möglicherweise, weil diese Ausstattungsmerkmale bei chinesischen Herstellern mittlerweile zum Standard gehören.
Als Maße gibt QJMotor für den TQ 1.925 Millimeter in der Länge, 725 Millimeter in der Breite und 1.145 Millimeter in der Höhe an, der Radstand beträgt 1.270 Millimeter, die Sitzhöhe 730 Millimeter. Wie viel der QJMotor TQ wiegt, geht aus bisherigen Angaben nicht hervor, aber die Zuladung soll bei 150 Kilo liegen.
Der QJMotor TQ rollt auf Reifen der Größe 90/90-12 vorn sowie 90/90-10 hinten. Vorn wie hinten kommen Scheibenbremsen zum Einsatz.
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Wenn, dann nur ein leistungsstarkes Elektromotorrad.
Ein Elektroroller für's Pendeln und den Stadtverkehr kann ich mir vorstellen.
Ein kleines, wendiges Elektromopped macht bestimmt Spaß.
Gar keins.
Fazit
Für Deutschland wird der QJMotor TQ voraussichtlich nur dann interessant, wenn es ein 45-km/h-Modell mit hoher Reichweite zum niedrigen Preis gibt. Noch spannender wäre natürlich ein QJMotor-Elektroroller in der 125er-Klasse, da würden wir uns eine Lösung ohne Radnabenmotor wünschen. Ob solch ein Gefährt überhaupt nach Europa kommen soll, ist bisher nicht bekannt. Die Vertriebswege stünden jedenfalls schon parat.
Redakteurin MOTORRAD online
Mich kann so ziemlich alles begeistern, was auf Rädern rollt – völlig egal, ob Motorrad, Elektroroller, Campingbus oder Fahrrad. Auf den Einsatzzweck kommt es an. Zirkel ich durch die Stadt? Fräse ich durch den Schwarzwald? Oder geht's für drei Wochen nach Sardinien? Wichtig für mich: Funktionieren muss es und Spaß machen. Und da liegt mein Fokus ganz klar auf den Motorrädern. Im Urlaub geht's deshalb oft auf zwei Rädern für mehrere Tage mit Gepäck und der ganzen Familie auf Tour, Ausflüge ins Gelände oder auf die Rennstrecke waren auch schon drin.
Mit 1,57 Meter Körpergröße bin ich bauartbedingt in der Redaktion die Fachfrau, was Motorradmodelle und Herausforderungen für kleine Motorradfahrerinnen und -fahrer angeht. Aber da hört mein Interesse noch lange nicht auf. Statistiken mögen andere langweilen – ich kann mich komplett darin verlieren. Welche Modelle sind in Deutschland und Europa am beliebtesten? Wie sieht der Durchschnittsfahrer/die Durchschnittsfahrerin aus? Wie entwickelt sich der Markt über die Jahre? Derlei Fragen finde ich genauso spannend, wie verkehrspolitische Themen und die Tests von neuen Produkten aus den Bereichen Bekleidung und Zubehör.
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